項目簡介

高鐵新區概念性規劃93.9平方公里，涉及芝罘、萊山兩區，其中核心區5.9平方公里，延伸區47.6平方公里，控制區56平方公里，打造具有區域競爭力的“煙臺新門戶，創智新高地”。以“樞紐集核+混合組團”的布局新模式，打造“兩軸、四區、八節點”的空間結構。兩軸：城市聯動軸為承接主城南北延伸的主要發展軸線；產業聯動軸為基地內的產業功能與高鐵樞紐的商務、創新服務聯動，推動產城融創、輻射區域聯動發展。四區：核心區定位為高鐵創新商務功能，形成“東-創新商務、中-創智交流、西-生活配套”的混合功能布局。規劃城市建設用地5.57平方公里，建筑面積約422萬平方米；創新區定位為承接樞紐商務區的功能外溢，發展雙創升級產業，布局雙創社區、校企合作創科城等旗艦項目。規劃城市建設用地約3.32平方公里，建筑面積約412萬平方米；樂活區定位為綜合生活片區，打造商務、體驗式商業的復合活力核心。規劃城市建設用地約4.43平方公里，建筑面積約471萬平方米；康閑區打造為城市田園生活和郊野康體休閑節點，為市民提供運動康養休閑生活的體驗場所。規劃城市建設用地約3.14平方公里，建筑面積約215萬平方米。八節點：以TOD發展理念，結合公共交通站點設置交通樞紐、商務辦公、生活配套、知識創新、醫療康養等功能性節點。

招商需求

高端商貿服務、先進裝備制造、康養文旅以及包括電子信息產業在內的新經濟新業態產業項目

市場潛力

高鐵新區作為煙臺市區新一輪開發建設的重點區域，完善城市功能、優化空間布局的重大工程項目，區位優勢明顯、交通條件便捷，未來，隨著大批商業資源、科技資源和高層次人才匯集，必將成為煙臺乃至膠東半島經濟增長新引擎。

合作方式

合資、合作、獨資、技術引進、設備引進、基金等

優勢特點

煙臺規劃中的地鐵1、2號線在這里交匯，高鐵新區距煙臺市政府僅6公里，40分鐘可達蓬萊國際機場，1小時可達威海；6個站臺12條軌道、總建筑面積16萬平方米的煙臺南站將在這里拓建，以迎接濰煙高鐵接入后年旅客發送量1500多萬人的需求；依托煙臺南站，將通過濰煙高鐵、青煙威榮城際鐵路，銜接京津冀、長三角，聯通華中、魯西南等地區。